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Delta「吃掉」人的肺 患者死更快 美重演印度大缺氧慘況

因為Delta變異株流行，美國佛州染疫患者大增，住院率上升導致氧氣需求提升。訂閱影音：中時新聞網Delta變異株持續讓美國新冠疫情惡化，包括佛州在內等南部4州，除了醫護人手、床位嚴重不足外，更重演春天印度第二波疫情下大缺氧的慘況，佛州醫生表示，Delta病毒「正在吃掉」人們的肺臟，患者「死亡速度更快」。美國有線電視新聞網（CNN）報導，Delta病毒流竄，包括佛州、德州、南卡羅來納州、路易斯安那州等南部4州的確診數及住院數持續上升，原先當地醫院面臨床位、醫護人手不足的問題，現在各大醫院開始為氧氣不足苦惱。 醫療保健改善公司「Premier」的主管克蘿絲（Donna Cross）表示，醫院趕不上氧氣需求的速度，她說一般狀況下，一個氧氣瓶會裝90%滿，等用到剩30-40%才會再重新填充，這些氧氣量到真正填充前至少還能撐個3至5天，不過現在醫院氧氣瓶通常會用到剩下10至20%的量，1到2天內就會用罄。她說就算氧氣瓶重新填充，最多也只能填充至50%，「情況非常危急。」佛州28日創下全美最高的住院率，每10萬人中有75人因新冠住院，前一天創下疫情以來單日最高確診數紀錄，每10萬人新增690.5人確診。佛州醫院瀕臨崩潰。佛州朱庇特醫學中心（Jupiter Medical Center）加護病房醫生哈達德（Ahmed Elhaddad）表示，對於不斷看到人們因為沒打疫苗而死亡感到挫折。他說Delta病毒「正在吃掉」人們的肺臟，導致患者倒下，「我們看到染上Delta病毒的患者，死亡速度更快。」而且這一波疫情主要集中在30、40、50歲的患者，「他們渴望氧氣，而且他們快要死了，但是很不幸地，這一輪裡他們死得更快。」拜登政府首席防疫顧問、美國國家過敏與傳染病研究院（NIAID）院長佛奇（Anthony Fauci）引述華盛頓大學（University of Washington）的預估模型指出，美國至12月可能會再增加10萬人死亡，「現在發生的事是完全可以預測及預防的。」哈達德指出，他的加護病房裡，沒有一位新冠患者有打過疫苗，他也從沒看過任何接種過疫苗的人因新冠死亡。哈達德說：「沒有特效藥，我們唯一知道的是，疫苗能夠預防死亡，預防患者住進加護病房。」目前美國仍有8000萬人符合疫苗接種資格卻沒有打疫苗。根據美國疾病管制暨預防中心（CDC）數據，截至28日，佛州只有52.4%人口完整接種疫苗，南卡、路易斯安那州、德州的完整接種人數都不到50%。文章來源：First surges in Covid-19 infections led to shortages of hospital beds and staff. Now it's oxygen

苗栗縣針對BNT疫苗 規畫學生施打事宜

為應BNT疫苗將於9月初到貨，疫苗預約登記平台並已從8月28日14時開放，將BNT疫苗納入意願登記選項，苗栗縣政府衛生局提醒鄉親盡速完成意願登記。並且，因BNT疫苗將先開放12至18歲學生接種，衛生局與教育處正合作規劃校園集中接種事宜，未來教育處也會規範施打當日及隔日安排疫苗假等事項。而除了學生族群，剩餘BNT疫苗將於開放意願登記後，再依第1至第10類按照年齡層逐步開放。而公費疫苗預約平台第7輪將施打AZ疫苗，可收到簡訊者為7月19日前已意願登記選擇AZ疫苗，且尚未接種過疫苗之29歲以上對象及18歲以上之第9類族群。苗栗縣29歲以上登記AZ疫苗共21382人，18歲至28歲第9類AZ疫苗登記者共17781人。已開放於8月29日10時至8月31中午12時接受預約接種。並將從9月3日到9月10日施打。苗栗縣政府廣設71個接種據點，並特協調開設夜間及假日門診，及6家醫院於假日成立大型接種站，請鄉親善加利用。 但依據指揮中心指示本期平台疫苗仍以尚未接種第1劑對象為主，長者第2劑需求已納入規劃中，本縣已建置完成第1劑疫苗長者名單，配合中央政策進行程序，一旦疫苗到位，將盡速辦理接種事宜，請鄉親無須擔心。截至8月29日，苗栗縣累計19萬2984人次施打疫苗，全縣18歲以上人口疫苗覆蓋率達41.85％，徐縣長耀昌再次呼籲「打疫苗必須要上網登記，才有疫苗可以打！」。目前疫苗預約平台正開放登記中，請18歲以上民眾務必至疫苗施打意願登記與預約系統登記接種意願，在接種疫苗後，才能共同建立起苗栗縣的群體防護力。

被指中央公園失去水湳機場靈魂 建設局：將打造機場遊客中心

世界上飛機場變公園屈指可算，中央公園更是邁向成功案例。台中市議員楊正中30日質詢指出，台中中央公園卻失去了靈魂，因為現在的建設都與過往毫無相關，要求台中市府加強在地文化及歷史連結，打造飛機博物館。建設局長陳大田表示，將打造以機場主題的遊客中心。楊正中指出，中央公園的前身是水湳機場，而外國設計師當初設計時還特別留下了「停機坪」及「機場起降落跑道遺址」。但是他實地踏訪之後卻發現根本找不到，詢問經常在公園運動的民眾也說「從來不知道這裡有跑道遺址。」楊正中說，水湳經貿園區的重大建設都陸續開工，但這些建設卻與這片土地的過往毫無相關，無法連結，這塊土地已然失去了應有的「靈魂」，沒有歷史、沒有文化，令人不勝唏噓。水湳機場建於日據時代，作為日本陸軍航空部隊基地、神風特攻隊基地；國民政府接收後改為中華民國空軍飛機製造廠及運輸部隊大本營。1954年因應改組，作為空軍第二供應指揮部與航發中心，生產初級教練機、AT3噴射高教機、F5E、IDF等飛機。其後1971年劃定民航區，成為軍民合用機場一直到2007年由國防部將土地移交給台中市政府。楊正中表示，他山之石可以攻錯藉以參考借鏡，日本也有一座機場改建公園位於日本埼玉縣所澤市，外號稱「航空公園」，設有「所澤航空發祥紀念館」，除休憩外，陳列多架戰鬥機、直升機，還可以體驗模擬飛行器，介紹航空發展影片。楊正中強調，台中市卻沒有把中央公園的建設與過去的歷史、文化連結，實在可惜。他先前也建議市府規劃「模型飛機展示館」，並媒介模型飛機收藏家願意提供台中市民免費展示他多達五千多架的模型飛機，他也關心台中市政府未來是否有飛機博物館的規劃？建設局長陳大田表示，目前已經有中央公園遊客中心博物館專案管理的標案，後續會持續推動打造以機場主題的遊客中心，包含航空展示區、飛機模型展示區等。